چاپ

به گزارش نسیم شرق ، محمدرضا فیروزکوهی مدیر کل راه آهن کرمان گفت: اتصال مراکز چشمه‌های بار و کارخانه‌ها از طریق خطوط آنتنی به شبکه ریلی موجب رونق اقتصاد و آبادانی استان و کشور می‌شود.

فیروزکوهی در خصوص اتصال معدن جلال‌آباد به شبکه ریلی گفت: عملیات زیرسازی این خط فرعی به طول 25 کیلومتر و با پیشرفت 80 درصدی در حال انجام است و بلافاصله پس از اتمام زیرسازی، روسازی مسیر نیز آغاز خواهد شد.

او بیان داشت: زیرسازی خط فولاد زرند ایرانیان منشعب از ایستگاه زرند به طول 11 کیلومتر انجام شده و عملیات روسازی این مسیر پیشرفت فیزیکی 55 درصدی داشته است که امیدواریم تا پایان تیرماه روسازی این مسیر نیز تکمیل شود.

فیروزکوهی تصریح کرد: با بهره‌برداری از این دو پروژه، سالانه حدود پنج میلیون تن بار از طریق این خطوط فرعی جابجا می‌شود.